導(dǎo)致軸承溫度過(guò)高的常見原因和解決方法

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1導(dǎo)致軸承溫度過(guò)高的常見原因
1)如潤(rùn)滑不足或過(guò)分潤(rùn)滑,潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求、變質(zhì)或有雜物;
2)冷卻不夠,如管路堵塞.
3)軸承異常,如軸承損壞,軸承裝配工藝差,軸承箱各部間隙調(diào)整不符合要求;
4)振動(dòng)大,如聯(lián)軸器找正工藝差不符合要求,轉(zhuǎn)子存在動(dòng)、靜不平衡,基礎(chǔ)剛性差、地腳虛,旋轉(zhuǎn)失速和喘振。
2解決方法
當(dāng)軸承溫度高時(shí),應(yīng)先從以下幾個(gè)方面解決問(wèn)題:
1)加油量不恰當(dāng),潤(rùn)滑油脂過(guò)少或過(guò)多。應(yīng)當(dāng)按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油后有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)溫度高的情況,主要是加油過(guò)多。這時(shí)現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升,到達(dá)某點(diǎn)后(一般在比正常運(yùn)行溫度高10℃~15℃左右)就會(huì)維持不變,然后會(huì)逐漸下降。
2)軸承所加油脂不符合要求或被污染。無(wú)法減少軸承摩擦及磨損,潤(rùn)滑不足,軸承溫度升高。當(dāng)不同型號(hào)的油脂混合時(shí),可能會(huì)發(fā)生 化學(xué)反應(yīng),造成油脂變質(zhì)、結(jié)塊,潤(rùn)滑。油脂受污染也會(huì)使軸承溫度升高,加油脂過(guò)程中落入灰塵,造成油脂污染,導(dǎo)致軸承箱油脂劣化破壞軸承潤(rùn)滑,溫度升高。因此應(yīng)選用對(duì)的油脂,檢修中對(duì)軸承箱及軸承進(jìn)行清洗,加油管路進(jìn)行檢查,不同型號(hào)的油脂不許混用,若換其它型號(hào)的油脂時(shí),應(yīng)先將原來(lái)油脂清理干凈;運(yùn)行維護(hù)中定期加油脂,油脂應(yīng)妥善保管做潮塵措施。
3)冷卻不夠。檢查管路是否堵塞,進(jìn)油溫度及回水溫度是否標(biāo)。若冷卻器選用不合 適,冷卻差,無(wú)法使用要求時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行換或并列安裝新冷卻器。軸流式引風(fēng)機(jī)還應(yīng)檢查中芯筒的保溫和密封性。
4)確認(rèn)不存在上述問(wèn)題后再檢查聯(lián)軸器找正情況和軸承。聯(lián)軸器的找正要符合工藝標(biāo)準(zhǔn)。在軸流式引風(fēng)機(jī)、液力耦合器等找正時(shí)還應(yīng)考慮運(yùn)行中設(shè)備 受熱膨脹的問(wèn)題。引風(fēng)機(jī)葉輪側(cè)因受熱膨脹,軸承箱升高;液力耦合器運(yùn)行中溫度升高軸
承箱膨脹,軸承升高,因此找正時(shí)電機(jī)要高一些,預(yù)留量的大小要依據(jù)設(shè)備的特性和運(yùn)行中的溫度參數(shù)而定。
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